El tramvia blau, l’únic tramvia històric funcionant a Barcelona

Publicat el 30 octubre, 2010 per javi

El tramvia blau és la única línia de tramvia de les antigues que encara funciona a Barcelona. Va ser impulsat pel doctor Andreu (el de les famoses pastilles per a la tos), que també havia promogut el parc d’atraccions del Tibidabo i volia construir una zona residencial de luxe a la zona. Va entrar en funcionament el 25 d’octubre de 1901 i enllaçava l’actual Plaça Kennedy (parada Av. Tibidabo de la L7 de FGC) amb la Plaça del Doctor Andreu. La línia feia 1276 metres de longitud, amb un ample de via de 1435mm i pujant un desnivell de 93 metres.

El febrer de 1904 la línia es va perllongar fins la Plaça Pep Ventura (a l’ aleshores poble de Vallvidrera, ara barri de Barcelona). Aquest tram, però, va ser tancat el 1937 quan els Ferrocarrils de Sarrià van arribar a “Peu del Funicular”.

Amb el final dels tramvies dels anys 60 i 70 aquests van ser substituïts per autobusos. El Tramvia Blau, però, mai va ser substituït doncs pertanyia a una empresa privada. De fet, el 1976, quan es van celebrar els 75 anys de la línia, els barcelonins van col·lapsar la Plaça del Dr. Andreu, en una clara mostra de recolzament al tramvia.

El 1979 la “Sociedad Anónima del Tibidabo”, propietària, va cedir la línia, instal·lacions, terrenys i 12 treballadors al municipi. Resulta curiós que els primers en fer-se càrrec de l’explotació del tramvia va ser el Servei de Parcs i Jardins. No va ser fins el 1981 quan va començar a ser gestionat per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) com actualment.

Font: trenscat.com

Malgrat formar part de la xarxa de TMB, la línia no es troba integrada i l’explotació del tramvia és únicament turística, circulant els caps de setmana, festius i durant l’estiu diàriament a un preu de 4’30€ anada i tornada.

Caldria esmentar, com a curiositat, que el color original del tramvia no era el blau, sinó el verd. El canvi de color es va decidir desprès d’un accident, pocs anys desprès de la posada en funcionament, que va suposar que s’hagués de repintar els cotxes.